BYD Auto

BYD Auto Co., Ltd. (Hanzi: 比亚迪汽车; Pinyin: Bǐyàdí Qìchē) adalah anak perusahaan dan merek otomotif utama dari BYD Company, sebuah perusahaan manufaktur multinasional Tiongkok yang terdaftar di bursa efek. Perusahaan ini memproduksi kendaraan listrik baterai penumpang (BEV) dan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV), yang secara kolektif dikenal sebagai kendaraan energi baru (NEV) di Tiongkok. Perusahaan ini juga memproduksi bus dan truk listrik. Perusahaan menjual kendaraannya dengan merek utama BYD dan kendaraan kelas atas dengan merek Denza, Yangwang, dan Fangchengbao.

BYD Auto didirikan pada Januari 2003 oleh Wang Chuanfu, pendiri BYD Company, setelah mengakuisisi Xi’an Qinchuan Automobile. Mobil pertama yang dirancang oleh BYD, BYD F3, mulai diproduksi pada tahun 2005. Pada tahun 2008, BYD meluncurkan kendaraan listrik hibrida plug-in pertamanya, BYD F3DM, diikuti oleh BYD e6, kendaraan listrik baterai pertamanya, pada tahun 2009.

BYD Auto telah mengalami pertumbuhan penjualan yang substansial sejak tahun 2020, didorong oleh meningkatnya pangsa pasar kendaraan energi baru di Tiongkok. Sejak tahun 2021, perusahaan telah memperluas penjualan mobil penumpang listrik ke pasar luar negeri, terutama ke Eropa, Asia Tenggara, Oseania, dan Amerika Latin. Pada bulan Maret 2022, BYD mengakhiri produksi mobil bermesin pembakaran internal murni untuk fokus pada kendaraan energi baru.

Pada kuartal keempat tahun 2023, BYD menjadi produsen kendaraan listrik baterai terlaris di dunia mengungguli Tesla. BYD juga menjadi merek mobil terlaris di Tiongkok pada tahun 2023, menyalip Volkswagen, yang memegang gelar tersebut sejak liberalisasi industri otomotif Tiongkok. BYD juga merupakan produsen mobil paling berharga ketiga di dunia, berdasarkan kapitalisasi pasar.

Ciri khas perusahaan ini adalah integrasi vertikalnya yang luas, memanfaatkan keahlian grup BYD dalam memproduksi baterai dan komponen terkait lainnya seperti motor listrik dan kontrol elektronik. Sebagian besar komponen yang digunakan pada kendaraan BYD diklaim diproduksi sendiri di dalam grup, sehingga memastikan pengendalian dan fleksibilitas baik dalam biaya maupun volume. Grup ini juga mengoperasikan tambang litium, pemrosesan litium, produksi baterai, dan unit manufaktur chip komputer internal. Pada tahun 2024, anak perusahaan baterai Perusahaan BYD, FinDreams Battery, adalah produsen baterai kendaraan listrik terbesar kedua di dunia di bawah CATL. Perusahaan ini mengkhususkan diri pada baterai lithium iron phosphate (LFP), termasuk baterai Blade milik BYD.